あなたのランサーエボリューションの価値についての話題は一旦おいといて、ここでは車の「年落ち」と「値落ち」についての話です。
はやくランサーエボリューションを売れるお店ほど、ランサーエボリューションを高く買取りする余力があります。
クルマは在庫期間が長くなると、その分、値落ちが進みます。 しかも洗車したり・展示したり・広告を出したりの経費もかかります。
ですので、お店では、すぐ売る自信があるクルマなら高く買えますが、売る自信のないクルマを高く買うことはできないです。
「3年落ちくらいから中古車がそろってくる」ということから分かること。
たいした理由もなく3年落ち前に、愛車を手放そうとする人は少ないです。 1年や2年じゃ飽きないというのもありますが、値落ちのスピードも関係してます。 早く手放して損なケースは多いです。
最初の車検をきっかけに、愛車の買い替えを考える人は多いです。 3年落ちくらいから中古車がそろってくるのはその証拠ですね。 (ちなみに、3年くらいの周期でクルマを買い換えるなら、リースを利用したほうがおトクかも。 マイカーとは少し勝手が違いますが、意外にマイカーより楽できる面もあります。)
2回目の車検で、5年落ちも大きな買替えのタイミング
2回目の車検を通したあとは、愛車の価値に自信が持てなくなってくる人も多いです。 そのため「愛車の下取り(買取り)価値がなくなる前に!」ということで乗り換えに動く人も。
とはいえ近頃は途上国などの海外での中古車人気もあり、10年以上の低年式車でさえ買取りされてるケースも。 何年落ちになっても、何もしないで愛車の価値をあきらめるのは【もったいない】です。 愛車の査定だけじゃなく、査定比べまで、インターネットがびっくりするほど簡単にしてくれてますからね!
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あなたのランサーエボリューションを一番高く買取るのは、常に有名買取店とは限りません。
買取店はそれぞれ販売ルート・ノウハウ、顧客層などが異なり、高く買える車・買えない車がそれぞれの買取店によって違います。
例えば、事故車買取りが得意な買取店、高級車が得意な買取店、三菱車が得意な買取店、社外パーツの査定が得意な買取店、過走行車が得意な買取店、・・・もしかしたらランサーエボリューションを買い急いでいる買取店があるかも。
つまり、あなたのランサーエボリューションを高く売る1番の方法は、1番高い買取店を選ぶこと。
愛車の査定が、店頭買取りや下取りより
3万、6万、10万円以上高く なったと喜ばれてます。
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トラブルの備え
故障や事故などのトラブルで自動車が動かなくなることもあります。備えがあればそんなときでも慌てずに対処できます。ところであなたはどこまで対処できそうですか?近頃は便利になったためでしょう。運転以外はよく分からないというドライバーも少なくないです。例えばタイヤ交換をした事がないというドライバーも少なくないです。
安い輸入中古車の落とし穴
輸入中古車で安い車があると、つい目が奪われます。でも実際の購入の時には注意が必要です。見た目はきれいに仕上げてあっても、安いのには理由があるはずです。また、輸入車の場合、国産車に比べて部品が手に入りにくいので修理も高くなりやすいです。その辺りは知った上で検討しましょう。無難なのは認定中古車でしょうね。
中古日本車の海外での人気
日本車の中古車は海外でも人気です。もともとの性能の良さもありますが、国内の舗装率の高さや、車検制度によって一定レベルの品質を維持していることも評価されてのことのようです。海外での人気を受け、従来は中古車として値段がつかなかった、過走行車や古い車も中古車として買取りされるケースも増えています。
再生バッテリーでバッテリー交換
バッテリー交換は意外に簡単です。 しかも自分でやれば、半額以下でできます。 例えば、再生バッテリー(能力90%以上)なら3割程度の価格で手に入りますし、自分で付ければ工賃も不要です。自分でバッテリー交換ができると、お得なだけではありません。バッテ.....
年落ちの解釈
何年落ちといういいかたをするとき、普通は新車を購入して初年度登録してからの年数を数えてます。ところが、車によっては生産から初年度登録まで時間が経っているケースもあります。売れずに長期保管されていたり、事情はさまざまです。この分も考慮して年数を数えると考える人も中にはいるようです。
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